{"id":1234,"date":"2019-03-11T00:00:00","date_gmt":"2019-03-11T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elitloppet.se\/2019\/03\/11\/readly-express-motte-varen-pa-rivieran\/"},"modified":"2019-03-11T00:00:00","modified_gmt":"2019-03-11T00:00:00","slug":"readly-express-motte-varen-pa-rivieran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elitloppet.se\/fr\/2019\/03\/11\/readly-express-motte-varen-pa-rivieran\/","title":{"rendered":"Readly Express a rencontr\u00e9 le printemps sur la C\u00f4te d'Azur"},"content":{"rendered":"<p><strong>Readly Express se r\u00e9jouit d'un printemps radieux. <\/strong><br \/><strong>Un ressort qu'il a affront\u00e9 dimanche lors du Crit\u00e9rium de Vitesse sur la C\u00f4te d'Azur. <\/strong><br \/><strong>Au terme d'un sprint rageur, il remporte la course historique et conforte sa position de favori pour le Elitloppet.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<strong style=\"background-color: inherit; color: inherit; font-family: inherit; font-size: 1rem;\">Les conditions ext\u00e9rieures n'auraient pas pu \u00eatre meilleures<\/strong> La 62\u00e8me \u00e9dition du Crit\u00e9rium de Vitesse s'est d\u00e9roul\u00e9e \u00e0 l'Hippodrome de la C\u00f4te d'Azur. Un vent chaud caresse la piste et le mercure d\u00e9passe les 20 degr\u00e9s. Dans les tribunes, la temp\u00e9rature monte d'un cran lorsque Readly Express, dans une bataille de chevaux haletante, met le nez en premier juste avant la ligne d'arriv\u00e9e.<br \/><span style=\"background-color: inherit; color: inherit; font-family: inherit; font-size: 1rem;\">- Il \u00e9tait incroyablement bon ! Nous savions qu'il avait une mauvaise situation avec la premi\u00e8re piste, mais le cheval se sentait si bien que j'\u00e9tais optimiste de toute fa\u00e7on. Et cela a bien fonctionn\u00e9 pendant la course. C'est incroyablement amusant ! a d\u00e9clar\u00e9 Timo Nurmos, l'entra\u00eeneur du cheval.<\/span><\/p>\n<div class=\"clearfix\">\n<p><strong>C'\u00e9tait la premi\u00e8re fois que Readly Express participait \u00e0 un concours.<\/strong> sur la distance de 1 609 m\u00e8tres de la course \u00e9lite, et il avait besoin de chaque m\u00e8tre pour mettre son nez devant. Comme pr\u00e9vu, il s'est retrouv\u00e9 un peu en retrait du peloton, dans le couloir int\u00e9rieur derri\u00e8re la voiture de d\u00e9part, un mauvais point de d\u00e9part \u00e0 Cagnes-sur-Mer, et m\u00eame si cela a bien fonctionn\u00e9 lorsque la troisi\u00e8me paire \u00e0 l'ext\u00e9rieur a re\u00e7u de l'aide dans le dernier virage, il \u00e9tait loin de mener Dijon dans la course d'\u00e9lan. Mais dans les 100 derniers m\u00e8tres, Readly Express a mis le turbo et avec des foul\u00e9es puissantes, il s'est fray\u00e9 un chemin jusqu'\u00e0 la t\u00eate du peloton en 1:08.9.<br \/> - Quand on fait courir un cheval comme lui, on a toujours confiance en lui, on n'abandonne jamais avant l'arriv\u00e9e, et c'est une longue course ici. Il a cette t\u00eate et n'abandonne pas. Il a vu le cheval devant lui et \u00e9tait d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 le d\u00e9passer\", a d\u00e9clar\u00e9 le conducteur Bj\u00f6rn Goop.<\/p>\n<p>Selon Timo Nurmos, Readly Express, qui a re\u00e7u 785 000 couronnes su\u00e9doises pour sa victoire, rentrera chez lui en Su\u00e8de mercredi et il est pr\u00e9vu qu'il prenne au moins un autre d\u00e9part avant le grand objectif - le Elitloppet \u00e0 Solvalla le dernier dimanche de mai.<br \/> - Quelle course ! Voir Readly Express mordre dans les 100 derniers m\u00e8tres et \u00eatre premier, c'est absolument fantastique ! C'est de si bon augure pour le Elitloppet qu'il est difficile de l'exprimer\", a d\u00e9clar\u00e9 Anders Malmrot, directeur sportif de Solvalla et g\u00e9n\u00e9ral de la course d'\u00e9lite, qui \u00e9tait sur place en France.<\/p>\n<p> <strong>Idole nationale fran\u00e7aise et championne en titre du Crit\u00e9rium de vitesse,<\/strong> <strong>Aigle royal<\/strong>, Le premier cheval de l'\u00e9quipe de France, le cheval de l'\u00e9quipe de France, n'a pas connu une de ses meilleures journ\u00e9es et s'est compl\u00e8tement effondr\u00e9 apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 contraint de trotter en tant que premier cheval de l'\u00e9quipe de France. En revanche, Dijon, entra\u00een\u00e9 par Romain Derieux, a \u00e9t\u00e9 un point d'exclamation. Il a fait preuve d'une vitesse de d\u00e9part fulgurante et, avec son entra\u00eeneur en selle, il s'est accroch\u00e9 tr\u00e8s fort \u00e0 la deuxi\u00e8me place. Un effort qui pourrait d\u00e9boucher sur une invitation pour une course d'\u00e9lite.<br \/> - J'ai toujours beaucoup aim\u00e9 ce cheval et il figurait d\u00e9j\u00e0 en bonne place sur ma liste l'ann\u00e9e derni\u00e8re. Malheureusement, il a fait un flop en Finlande et n'a rien donn\u00e9, mais comme il a gagn\u00e9 des places depuis, il a affront\u00e9 Bold Eagle et a \u00e9t\u00e9 battu juste avant la ligne, il est donc tout \u00e0 fait pertinent. Il a l'air fantastique, alors je vais le prendre avec moi en premier. Mais aussi <strong>Bahia Quesnot <\/strong>derri\u00e8re eux et <strong>Uza Josselyn<\/strong>, a d\u00e9clar\u00e9 Anders Malmrot.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<div class=\"element byline\">\n<div class=\"dateLine\">\n<p><span class=\"author\">Ola Johansson, Canal 75<\/span><\/p>\n<p>Photo : Malin Albinsson\/TR Bild<br \/><em>Image d'archive<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Readly Express g\u00e5r en ljus v\u00e5r till m\u00f6tes. En v\u00e5r han p\u00e5 s\u00f6ndagen m\u00f6tte i Criterium de Vitesse p\u00e5 franska rivieran. Med en ursinnig spurt tog han hem det anrika loppet och bef\u00e4ste sin position som favorit inf\u00f6r Elitloppet. &nbsp;De yttre f\u00f6ruts\u00e4ttningarna kunde inte ha varit b\u00e4ttre n\u00e4r den 62:a upplagan av Criterium de Vitesse [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1235,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elitloppet.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elitloppet.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elitloppet.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elitloppet.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elitloppet.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.elitloppet.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1234\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elitloppet.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elitloppet.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elitloppet.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elitloppet.se\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}